Вот коза!

Пропала моя территория!

Пять самых популярных советских автомобилей на Западе

Автопром в СССР активно развивался, но покупка заветной «ласточки» для большинства советских граждан оставалась несбывшейся мечтой. Зато наши автомобили охотно разбирали за рубежом – к 1975 году на экспорт ушли почти 400 000 машин.



ГАЗ-М20 «ПОБЕДА»

Легковушка, названная так в честь победы советской армии над фашистскими захватчиками, появилась на свет в 1946 году. Спустя год первые 5000 автомобилей были отправлены на экспорт в Европу, причем машина серьезно конкурировала с моделями грандов мировой автоиндустрии. Еще бы, ведь М20 обладала завидным по тем временам багажным отсеком, просторнейшим салоном, хорошей плавностью хода и при этом недорого стоила. Как же говоря о массовом спросе и не упомянуть о том, что в скандинавских странах «Победу» использовали местные таксопарки.



ГАЗ-21 «ВОЛГА»

Не менее легендарная модель Горьковского автозавода встала на конвейер в 1956 году, а через два года на
http://avtolubitely.livejournal.com/99128.html

Пылесос

Газонокосилка пылесосовидная

Немного юмора

Зима, гололед, неправильная резина. Что делать, если автомобиль заносит?


http://avtolubitely.livejournal.com/99548.html

Домик

Кризиса нет там, где нет места потребительству

Так просто

Чeловек привык себя спрашивать: кто я? Там ученый, американец, шофер, еврей, иммигрант… 
А надо бы все время себя спрашивать: 
- Не говно ли я? 

(с) Иосиф Бродский